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Reductor de Velocidad / Modulo Final / Macho
$200.00
Brand:
Availability:
In Stock
- Dimensiones: 25cm x 90cm x 5cm
- Capacidad de carga hasta 20 toneladas
- Elasticidad al impacto del 37%
- Rango de temperatura: -45°C a 60°C
- Dureza A85 para máxima resistencia
DISPONIBLE
– Modulo final Macho para reductor de velocidad AC90RV.
– 25cm Largo x 90cm Ancho x 5cm Alto.
– Brinda proteccion ala orilla del reductor de velocidad .
– Requiere tornillo o clavo para su fijacion.
– Capacidad de carga 20 Ton a 10 Km/H.
– Elasticidad al impacto 37%.
– Temperatura : -45°C – 60°C. .
– Dureza A85.
Utilizar tornillo modelo AC4TOR si la instalacion sera en concreto.
Utilizar clavo modelo AC30ANCLA si la instalacion sera en asfalto.
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Quick Comparison
| Settings | Reductor de Velocidad / Modulo Final / Macho remove | Tope Vehicular 55cm / Para Camion / Estacionamiento / Color Negro-Amarillo. remove | Sección de Picos Ponchallantas de Uso Rudo / Máxima Carga Soportada de 10,000 kg por Eje remove | Protector de Cable de 3 Canales / Base de Goma y Tapa de Plástico / Tamaño del Canal 56x55MM / Capacidad de Carga 6.1 Toneladas remove | Tope Vehicular P / Estacionamiento / 55cm / Color Negro-Amarillo. remove | Cabecero Para Reductor de Velocidad AC-183RV / Hule Reciclado. remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Reductor de Velocidad / Modulo Final / Macho remove | Tope Vehicular 55cm / Para Camion / Estacionamiento / Color Negro-Amarillo. remove | Sección de Picos Ponchallantas de Uso Rudo / Máxima Carga Soportada de 10,000 kg por Eje remove | Protector de Cable de 3 Canales / Base de Goma y Tapa de Plástico / Tamaño del Canal 56x55MM / Capacidad de Carga 6.1 Toneladas remove | Tope Vehicular P / Estacionamiento / 55cm / Color Negro-Amarillo. remove | Cabecero Para Reductor de Velocidad AC-183RV / Hule Reciclado. remove |
| Image |  |  |  |  |  |  |
| SKU | AC-90TR | AC55TC | XB-TK-A | AC-903CV | AC-55TV | AC-183TR |
| Rating | ||||||
| Price | $200.00 | $235.00 | $7,289.00 | $1,300.00 | $240.00 | $350.00 |
| Stock | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE |
| Availability | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE | DISPONIBLE |
| Add to cart | ||||||
| Description |
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| Sección de Picos Ponchallantas de uso rudoCaracterísticas:
Accesorios para instalación No incluidos
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| Content | - Modulo final Macho para reductor de velocidad AC90RV. - 25cm Largo x 90cm Ancho x 5cm Alto. - Brinda proteccion ala orilla del reductor de velocidad . - Requiere tornillo o clavo para su fijacion. - Capacidad de carga 20 Ton a 10 Km/H. - Elasticidad al impacto 37%. - Temperatura : -45°C - 60°C. . - Dureza A85. Utilizar tornillo modelo AC4TOR si la instalacion sera en concreto. Utilizar clavo modelo AC30ANCLA si la instalacion sera en asfalto. | Topes vehiculares son una alternativa fiable y duradera a los topes de concreto tradicionales .Facil instalacion , no requieren equipos de instalacion pesados ​​. Períodos de vida de mas de 10 años , los topes de concreto podrían costar hasta seis veces más que los modelos de hule reciclado debido a problemas de agrietamiento / mantenimiento. - Tope vehicular. - 6 Bandas reflejantes amarillas. - Largo 55cm x Ancho 15cm x 15 Alto. - Peso 4 Kgs. - Resistencia al quiebre 212%. - Dureza A85. - Temperatura : -45°C - 60°C. - Capacidad de carga 5 Ton a 5 Km/H. - Caucho rigido. - Minimo mantenimiento. -2 Orificios para fijacion. Los topes de plástico para camiones son dispositivos diseñados para absorber impactos y evitar daños tanto en los vehículos como en las estructuras con las que podrían colisionar . El tope vehicular de goma se instala principalmente en cajones de estacionamiento se instalan en áreas donde los camiones realizan maniobras de estacionamiento o carga y descarga . Por lo tanto es una buena ayuda para estacionamientos. Utilizar tornillo modelo AC4TOR si la instalacion sera en concreto. Utilizar clavo modelo AC30ANCLA si la instalacion sera en asfalto. - Recomendado para uso con camiones , para uso con vehiculos compactos se recomienda AC55TV. |
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| Weight | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Dimensions | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Additional information |
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