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Bisel Final para Picos ponchallantas AccessPro
Q440.00
Brand:
Availability:
In Stock
Características:
- Fabricados en acero
- Color amarillo
- Ideales para control de tráfico vehicular
- Fácil ensamble de secciones
- Medidas 225 x 480 x 45 mm
Accesorios adicionales (No incluidos):
- XBTK1M Seccion de picos ponchallantas de 1 metro
Disponible
Quick Comparison
| Settings | Bisel Final para Picos ponchallantas AccessPro remove | Protector de Cable de 3 Canales / Base de Goma y Tapa de Plástico / Tamaño del Canal 56x55MM / Capacidad de Carga 6.1 Toneladas remove | Reductor de Velocidad / 183cm / 5 lineas amarillas / Hule Reciclado. remove | Tope Vehicular para Estacionamiento / 183cm / Color Negro-Amarillo / 8 Franjas Reflejantes remove | Boya D / Plastico Duradero / Amarilla / 4 Orificios / LEDS REFLEJANTES / 20 Toneladas. remove | Sección de Picos Ponchallantas de Uso Rudo / Máxima Carga Soportada de 10,000 kg por Eje remove |
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| Name | Bisel Final para Picos ponchallantas AccessPro remove | Protector de Cable de 3 Canales / Base de Goma y Tapa de Plástico / Tamaño del Canal 56x55MM / Capacidad de Carga 6.1 Toneladas remove | Reductor de Velocidad / 183cm / 5 lineas amarillas / Hule Reciclado. remove | Tope Vehicular para Estacionamiento / 183cm / Color Negro-Amarillo / 8 Franjas Reflejantes remove | Boya D / Plastico Duradero / Amarilla / 4 Orificios / LEDS REFLEJANTES / 20 Toneladas. remove | Sección de Picos Ponchallantas de Uso Rudo / Máxima Carga Soportada de 10,000 kg por Eje remove |
| Image | |  |  |  |  |  |
| SKU | XB-TK-CAP-H | AC-903CV | AC-183RV | AC-183TV | AC22-12BY | XB-TK-A |
| Rating | ||||||
| Price | Q440.00 | Q1,300.00 | Q1,100.00 | Q600.00 | Q100.00 | Q7,289.00 |
| Stock | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible |
| Availability | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible | Disponible |
| Add to cart | ||||||
| Description | Características:
Accesorios adicionales (No incluidos):
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| Sección de Picos Ponchallantas de uso rudoCaracterísticas:
Accesorios para instalación No incluidos
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| Content | Nuestro tope de velocidad está fabricado de cauchoreciclado y material nuevo. El tope de velocidad resiste el daño de los productos químicos o el clima. Nuestro tope de plástico reciclado es un compromiso continuo con un estilo de vida ecológico, sostenible y ecológico. Reductor de velocidad 183cm de largo x 30cm de ancho x 5cm de alto. 5 Franjas amarillas. 22Kgs 4 Perforaciones para anclajes. Tornillo o clavo para su fijacion ( No incluidas ). Las secciones se unen entre si para abarcar el ancho de cualquier carril. Superficie antiderrapante. Diseñado para alto flujo. Soporta el tráfico de camiones. Superficie plana para un caminar más seguro. Muy seguro para cualquier vehículo. Fomenta velocidades de conducción seguras. Montaje modular rápido. Capacidad de carga de 20Tn a 10 Km/H. Utilizar 4 tornillos modelo AC4TOR si la instalación será en concreto. Utilizar 4 clavos modelo AC30ANCLA si la instalación será en asfalto. ( Se recomienda utilizar cabecero modelo AC183TR para proteger las orillas del reductor) | - Tope vehicular. - 8 Bandas reflejantes amarillas. - Largo 183cm x Ancho 15cm x 10 Alto. - Peso 12 Kgs. - Resistencia al quiebre 212%. - Dureza A85. - Temperatura : -45°C - 60°C. - Capacidad de carga 5 Ton a 5 Km/H. - Caucho rigido. - Minimo mantenimiento. -4 Orificios para fijacion. Utilizar tornillo modelo AC4TOR si la instalacion sera en concreto. Utilizar clavo modelo AC30ANCLA si la instalacion sera en asfalto. | Las boyas de plástico vehicular es un dispositivo vial fabricado generalmente de plástico resistente, diseñado para delimitar y guiar el tráfico de vehículos en calles, carreteras, estacionamientos o áreas de trabajo. Estas boyas se utilizan como elementos de señalización y control, ofreciendo una solución efectiva para dirigir el flujo vehicular y mejorar la seguridad en diferentes entornos.
Mejora de la seguridad vial
Alta visibilidad
Versatilidad en aplicaciones
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| Weight | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Dimensions | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D | N/D |
| Additional information |
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